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【创新驱动】海南自主研发地效翼船在海口首次实现双船试飞
海南省先进技术企业研究会   2015-04-17 15:55:02 作者: 来源:wangluomeiti

 

416上午,海南自主研发的地效翼船在海口桂林洋海域首次实现双船试飞。该飞机将广泛应用于旅游,农业,海事,军事等方面,助力国际旅游岛建设,地效翼船时速200公里每小时,也将大大缩短海口至三亚乃至三沙海上交通时间。CYG-11型的翼船系我国第一艘12座能在海洋起降的地效翼船。

 

  据了解,型号为CYG-11型的翼船可载12人或载货1200kg。百公里耗油28,具有良好的经济性能。

  据介绍,地效翼船俗称会飞的船,将航空技术与船舶技术有机结合,既有航空的快速,又具船舶的安全,在湖面或海面加速滑行一二百米后,即能连续飞行2个多小时,只要有400左右水域,就能自如降落在水上。地效翼船优点主要有:综合投资少,无需建造大型跑道、航站楼等综合设施;飞行速度快,是船舶的1015倍,是快艇类的35;载重比例大,是自重的50%,而飞机载重比例为小于20%;应用范围广,可在海面、冰面、沙漠、草原、沼泽上飞行和自由起降;可避开雷达和声纳扫描,可广泛应用于军事领域。地面效应是一种使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应:当飞机靠近地面飞行时,由于地面的限制使机翼的下洗减少,整个飞机的上下压力差增大,因而在迎角不变的情况下可以增加升力,减少诱导阻力,并增加飞机的俯仰稳定性。

 

 

 

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